亞洲龍 2.0 發(fā)動機(jī)不是純進(jìn)口的，而是國產(chǎn)的。它配備的是代號為 M20A 的發(fā)動機(jī)。

想知道發(fā)動機(jī)產(chǎn)地，查看該車的環(huán)保數(shù)據(jù)會更準(zhǔn)確。亞洲龍 2.0 發(fā)動機(jī)雖是國產(chǎn)，但技術(shù)水平有保障。其最大功率為 131kw，最大馬力 178 馬力，峰值扭矩 210 牛米。

運(yùn)用混合噴射技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，傳動方面匹配 CVT 無級變速箱。

亞洲龍作為豐田旗下的中型轎車，有不少優(yōu)點。比如軸距為 2870 毫米，長寬高分別為 4975 毫米、1850 毫米和 1450 毫米，車內(nèi)空間寬敞。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用 E 型多連桿式獨立懸架，舒適性不錯。

外觀方面，前臉有力量感，發(fā)動機(jī)蓋凸起，進(jìn)氣格柵碩大，有導(dǎo)流設(shè)計，運(yùn)動感足，霧燈隱藏式，車身修長，側(cè)面線條流暢，尾部線條有層次感，尾燈燈腔 Y 型設(shè)計，外殼有小凸起。

內(nèi)飾中控向駕駛員傾斜，有層次感，大屏幕向擋把延伸個性，內(nèi)部軟質(zhì)材料包裹面積大，質(zhì)感好，方向盤皮革包裹，大小適合，后座支持 4/6 比例折疊，載物空間大。

所以，對于亞洲龍 2.0 發(fā)動機(jī)，雖然不是進(jìn)口，但各方面表現(xiàn)不錯，大家不必過于糾結(jié)其是否進(jìn)口，應(yīng)更關(guān)注其整體性能和實際使用效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）