車空調(diào)口在制冷時(shí)出熱風(fēng)，原因主要有以下這些。

一是制冷劑不足，這會(huì)嚴(yán)重影響制冷效果，就像家里空調(diào)缺氟一樣。可檢測(cè)制冷劑壓力值，壓力不正常就需及時(shí)添加。

二是壓縮機(jī)故障，它負(fù)責(zé)給制冷劑加壓，出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致不制冷，要檢查其工作是否正常，有異常得及時(shí)維修或更換。

三是冷凝器太臟，污垢會(huì)影響其工作，直接清洗能解決。

四是空調(diào)模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如設(shè)成了暖風(fēng)模式，得檢查并調(diào)整為制冷模式。

五是空調(diào)濾芯堵塞，長(zhǎng)時(shí)間未更換或清洗，會(huì)使進(jìn)風(fēng)口空氣流量減少，影響制冷，要及時(shí)處理。

六是車輛散熱系統(tǒng)故障，像冷卻液不足、水泵故障等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使空調(diào)制冷變差甚至出熱風(fēng)。

還有可能是蒸發(fā)器保養(yǎng)不良，內(nèi)部灰塵多致制冷功能失靈，或是冷媒使用年限到了，更換冷媒即可，一般冷媒使用二至三年。

此外，制冷溫度調(diào)得太高也可能，上下調(diào)動(dòng)再觀察。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）