自然吸氣的汽車能改成渦輪增壓嗎？答案是能，但有很多需要注意的地方。

首先，改裝自然吸氣汽車為渦輪增壓，需要安裝渦輪增壓器、更換降壓縮比活塞，還要做好缸內加強。如果這些工作沒做好，發(fā)動機無法承受高溫和高動力。

渦輪增壓能增加發(fā)動機進氣量，提升扭矩和功率，讓車更有勁，最大功率能提升 40%甚至更高，還能降低尾氣排放且不增加油耗。

但改裝后發(fā)動機工作時溫度和壓力變大，會影響潤滑性、機械性能和使用壽命。所以要改善潤滑和散熱，就得更換很多系統(tǒng)零件，工程浩大。

而且，改裝不是簡單裝個渦輪增壓器就行，要對發(fā)動機多個部件進行改裝，涉及很高的專業(yè)技術和精密調校，確保發(fā)動機穩(wěn)定可靠。

另外，很多自然吸氣發(fā)動機的功率已被廠商挖掘到接近極限，像馬自達發(fā)動機壓縮比達 12 甚至 13。這種情況下裝渦輪增壓器可能大幅降低發(fā)動機壽命。高壓縮比的自然吸氣發(fā)動機加渦輪增壓器，得降低壓縮比，比如修改活塞和燃燒室頂部結構，重新鍛造曲柄連桿機構，不然強行加裝渦輪增壓器，性能提升有限，還易爆震和拉缸。

最重要的是，改裝前必須到車管所申請和備案登記，否則屬于違法行為，不能合法上路，車輛年檢也會有麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）