吉利博越 1.8T 發(fā)動機(jī)是四缸的。

這款發(fā)動機(jī)采用直列四缸結(jié)構(gòu)，有不少出色的技術(shù)和性能特點(diǎn)。它是吉利自主研發(fā)的，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

這臺發(fā)動機(jī)采用了直噴技術(shù)，渦輪和排氣歧管采用一體式設(shè)計(jì)，讓缸體結(jié)構(gòu)更緊密。最大功率 135kW/5500rpm，最大扭矩 285 牛米/1500rpm。

由于渦輪進(jìn)入工作狀態(tài)較早，發(fā)動機(jī)在 1000rpm 時(shí)扭矩輸出就可以達(dá)到 170 牛米，而在 1500rpm 時(shí)，即可達(dá)到 285 牛米的最大扭矩輸出。

跟博瑞采用的第一代 1.8T 發(fā)動機(jī)相比，第二代 1.8T 的油耗降低 3.7%、扭矩提升 14%、NVH 性能提升 5%。

官方數(shù)據(jù)顯示，這臺 1.8T 發(fā)動機(jī)跟 6MT 變速箱搭配百公里油耗是 7L，跟 6AT 變速箱搭配百公里油耗是 7.8L，1.8T+6AT 的四驅(qū)版本百公里油耗是 8.2L。

有三種駕駛模式可選，分別是普通模式、ECO 模式、運(yùn)動模式。

吉利博越還搭載了 2.0L 自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇合適的動力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）