更換減震器時通常不需要一起更換彈簧。

減震器和彈簧雖都在車輛濾震系統(tǒng)中發(fā)揮作用，但嚴(yán)格來說是各司其職的兩個部件。

減震器彈簧主要負(fù)責(zé)吸收因路面不平產(chǎn)生的震動和波動，為車內(nèi)乘員提供良好的駕乘舒適性，在未受強(qiáng)大外力沖擊時基本能終身使用。

而減震器，一般指彈簧中間的“桿子”，其作用是抑制彈簧吸收沖擊后的反復(fù)彈跳，加快彈簧固有振蕩的衰減，增強(qiáng)車輛行駛的平順性。

彈簧一般在出現(xiàn)明顯裂口或變形時才需要更換。裂口情況若不處理，行車中若有硬物卡住，會有安全隱患。彈簧變形雖不常見，但也需留意，尤其是常跑山路的車輛。

減震器是易損配件，10 萬公里以內(nèi)通常需更換。判斷減震器是否故障可這樣做：在路況差的路上行駛 10 公里后停車，用手摸減震器外殼，不熱說明內(nèi)部無阻力，減震器不起作用，可加潤滑油再試；外殼發(fā)燙則內(nèi)部缺油，要加足油。用力按保險杠再松開，汽車跳動 2 到 3 次，減震器工作良好。汽車緩慢行駛并緊急制動時劇烈震動，或拆下減震器推拉時阻力不穩(wěn)定或無阻力，都說明減震器有問題，需維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）