電動(dòng)汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括以下部分：

首先是牽引電池組，用于儲(chǔ)存電力以供牽引電動(dòng)機(jī)使用。

其次是充電接口，它允許車輛連接到外部電源為牽引電池組充電。

再者是電動(dòng)牽引馬達(dá)，利用牽引電池組的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛的車輪，有的車輛使用的電動(dòng)發(fā)電機(jī)還能同時(shí)執(zhí)行驅(qū)動(dòng)和再生功能。

還有車載充電器，能將通過充電端口提供的交流電轉(zhuǎn)換為直流電給牽引電池充電，并能與充電設(shè)備通信及監(jiān)視電池特性。

電力電子控制器用于管理牽引電池輸送的電能流，控制牽引電動(dòng)機(jī)的速度和扭矩。

DC/DC 轉(zhuǎn)換器可將牽引電池組的高壓直流電源轉(zhuǎn)換為運(yùn)行車輛附件及為輔助電池充電所需的低壓直流電源。

熱系統(tǒng)（冷卻）能維持發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電力電子設(shè)備等組件的適當(dāng)工作溫度范圍。

電動(dòng)汽車中的輔助電池為車輛附件供電。

另外，變速箱（電動(dòng)）從牽引電機(jī)傳遞機(jī)械動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輪。

在傳動(dòng)方面，用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)裝置的大部分零件往往可忽略，因?yàn)殡姍C(jī)能帶負(fù)荷啟動(dòng)，所以電動(dòng)車不需要傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的離合器。

還有像行走裝置，通過車輪將電機(jī)的驅(qū)動(dòng)扭矩轉(zhuǎn)化為對(duì)地面的作用力帶動(dòng)車輪行走，由車輪、輪胎、懸架等組成。

轉(zhuǎn)向裝置為汽車轉(zhuǎn)彎而設(shè)，包括轉(zhuǎn)向器、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。

制動(dòng)裝置和其他車輛一樣用于減速或停車，在電動(dòng)汽車中一般有電磁制動(dòng)裝置，能將減速制動(dòng)時(shí)的能量轉(zhuǎn)化為給電池充電的電流循環(huán)利用。

工作裝置則是工業(yè)電動(dòng)汽車為滿足作業(yè)要求專門設(shè)置的，比如電動(dòng)叉車的舉升裝置等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）