汽車正常行駛時的水溫一般在 80°C 到 95°C 之間。

不同的汽車品牌和車型，正常水溫范圍可能會有所差異。

比如，一般家用車正常運行水溫在 90°C 左右，部分高性能車或熱效率高的車正常運行水溫在 110°C 左右。像寶馬旗下車輛的發(fā)動機正常工作水溫甚至可以超過 110°C。

發(fā)動機默認 80°C 為氧傳感器的閉環(huán)控制點，95°C 是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。正常溫度應(yīng)該是 90°C 左右。

水溫表的行程為 0 到 130°C，正常的溫度是中央的 90°C。車輛啟動后水溫迅速上升，指針到達中央位置后，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。

汽車水溫過高或過低都容易損壞發(fā)動機。溫度過低不利于發(fā)動機的潤滑，而溫度過高的發(fā)動機容易自燃。

日常駕駛時要注意儀表上的水溫指示，如果紅燈亮了，不要繼續(xù)行駛，靠邊停車降溫。

如果汽車冷卻液泄漏減少會導(dǎo)致水溫升高。此時應(yīng)檢查是否有泄漏冷卻液的現(xiàn)象，如果有，則應(yīng)該盡快修理泄漏的部件等。如果沒有泄露，應(yīng)及時添加相應(yīng)的冷卻液。

不建議用白水當(dāng)作冷卻液，水的吸熱和放熱能力沒有冷卻液強，影響冷卻的效果。

出現(xiàn)水溫不正常，可能是冷卻液不夠，低于最低刻度就要及時補充。也可能是散熱的風(fēng)扇出現(xiàn)問題，或者水泵系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如葉輪開裂或者松脫，造成冷卻液的循環(huán)速度變慢。這種情況建議把車開到 4S 店或者維修店進行徹底檢測和維修。

汽車水溫傳感器一般安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。傳感器使用的是負溫度系數(shù)熱敏電阻，其阻值會隨著溫度升高而降低，并與電控單元 ECU 相連。

如果水溫超過正常溫度 15 度，可能會導(dǎo)致機件磨損和損壞。所以，建議定期檢查水箱水量和水溫傳感器的工作狀態(tài)，以保證發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）