輪胎高速行駛時的正常溫度通常在 60 - 130℃之間。

比如，在高速公路行駛并且車速超過 100 公里/小時時，輪胎溫度約為 70 - 100℃屬于正常范圍。

影響輪胎高速行駛溫度的因素有很多。

胎壓對輪胎溫度影響較大，過高會增加輪胎中心溫度，過低會導致輪胎側(cè)面過度磨損。

車速越快，輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的熱量越多，溫度越高。

路面對輪胎溫度也有影響，高溫天氣下路面溫度高，會使輪胎溫度相應升高。

斜交輪胎能正常工作并保證輪胎有足夠耐久性的最高溫度一般是 121.1℃，子午線輪胎必須限制在 93.3℃以內(nèi)或更低些溫度。

日常使用中要注意，至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎。

不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度。

定期進行車輪定位和平衡，為了均勻磨損需輪胎調(diào)位。

防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。

輪胎磨損均勻至胎側(cè)磨損指示標記就不能繼續(xù)使用。

測量輪胎溫度需使用專業(yè)溫度計或輪胎溫度條，測輪胎中心和胎面不同位置。

行車時要堅持規(guī)定胎壓、車速和行駛距離，停車用手剎，輪胎正面對路面。

輪胎溫度很高時，別潑水降溫，應停在陰涼處自然降溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）