摩托車(chē)真空胎和普通胎有不少區(qū)別。

首先說(shuō)結(jié)構(gòu)，真空胎沒(méi)有內(nèi)胎，只有外胎；普通胎則既有外胎又有內(nèi)胎。

安全性能方面，真空胎更出色。它的表層是優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力大，內(nèi)表層壓力能增強(qiáng)破口自封能力，扎破后不會(huì)像普通胎那樣瞬間沒(méi)氣，能保障高速行駛安全。

壽命上，真空胎更耐磨，輪輞直徑大，行駛中不受制動(dòng)鼓熱量影響，且輪胎與輪圈密封一體，高速行駛時(shí)輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的高溫能通過(guò)鋼圈直接散熱，所以壽命更長(zhǎng)。

舒適性方面，真空胎較硬，下雨天易打滑，騎行沒(méi)普通胎舒服。

價(jià)格方面，真空胎更貴，維修成本也高。

搭載車(chē)型也不同，真空胎用于小型汽車(chē)和摩托車(chē)，普通胎常見(jiàn)于自行車(chē)和大貨車(chē)。

另外，真空胎的氣門(mén)嘴直接連在輪轂上，普通胎的氣門(mén)嘴不是。輪胎標(biāo)識(shí)也有差別，有 TUBELESS 標(biāo)識(shí)的是真空胎，有 TUBETYPE 標(biāo)識(shí)的是普通胎。

總的來(lái)說(shuō)，真空胎在安全性、壽命和節(jié)油性能上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)摩托車(chē)性能要求高的話選真空胎更好，但要考慮價(jià)格因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）