印度版路虎和英國版路虎實(shí)際上沒有區(qū)別。

2008 年路虎因經(jīng)濟(jì)問題被出售給印度塔塔機(jī)械制造公司，但塔塔公司僅持有股份，不參與研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，所以路虎仍在英國進(jìn)行生產(chǎn)。

路虎旗下有眾多 SUV 車型，比如攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、極光、星脈、自由人、守護(hù)者、發(fā)現(xiàn)等。其中，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)國產(chǎn)，國產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)價(jià)格更具優(yōu)勢，讓更多消費(fèi)者能以較低成本擁有。

國產(chǎn)版發(fā)現(xiàn)配備了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率和高功率版本。低功率版本最大扭矩可達(dá) 200 馬力和 320 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間在 1200 至 4000 轉(zhuǎn)/分，搭載 48v 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 9 速自動(dòng)變速器。

高功率版本扭矩提升至 249 馬力和 365 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1300 至 4500 轉(zhuǎn)/分，同樣采用 48v 輕混技術(shù)和缸內(nèi)直噴，以及鋁合金材質(zhì)缸體。

在懸掛方面，無論高低功率版本，前懸架均采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸掛，保障了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）