特斯拉露營(yíng)模式下能在車內(nèi)過(guò)夜。

因?yàn)樘厮估瓫](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)無(wú)需燃油點(diǎn)火，不會(huì)有二氧化碳中毒風(fēng)險(xiǎn)，睡在里面較安全。

使用露營(yíng)模式需掛駐車檔，根據(jù)天氣溫度自行調(diào)節(jié)合適溫度，點(diǎn)擊風(fēng)扇圖標(biāo)開(kāi)啟保持露營(yíng)模式。

啟用露營(yíng)模式，電池電量至少剩余 20%，且哨兵模式和車輛報(bào)警系統(tǒng)會(huì)被禁用。

露營(yíng)模式能保持車內(nèi)空氣流動(dòng)、適宜溫度，還能照明、播放音樂(lè)、上網(wǎng)玩游戲、充電，哪怕關(guān)上車窗睡覺(jué)也有空氣流通，窒息可能性不大，但長(zhǎng)時(shí)間在氧氣不充足環(huán)境會(huì)頭暈?zāi)X脹。

特斯拉車身結(jié)構(gòu)大，能容納更多物品。

在嚴(yán)寒出行中，特斯拉表現(xiàn)出色，能耗低，比如在-30℃至 35℃低溫下，Model S 充滿電開(kāi)啟露營(yíng)模式，空調(diào) 21℃，電池電量能堅(jiān)持 1 天 17 小時(shí)，晚上空調(diào) 20 多度，早上起來(lái)才消耗續(xù)航 50 公里。

所以，特斯拉露營(yíng)模式能讓人在車內(nèi)舒適過(guò)夜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）