電動(dòng)車(chē)充滿電后一般不會(huì)自動(dòng)停止充電。

因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)電動(dòng)車(chē)沒(méi)有配備智能切斷電源的系統(tǒng)，如果不主動(dòng)移除充電裝置，充電裝置會(huì)繼續(xù)給電池充電，但充電器有保護(hù)裝置，充滿電后會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)主充電裝置，進(jìn)入浮充狀態(tài)，也就是用較小電流繼續(xù)充電。

浮充的目的有三個(gè)：一是保持電池的電壓處于浮充電壓范圍，減緩板柵腐蝕，延長(zhǎng)電池壽命；二是補(bǔ)充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足；三是抑制活性物質(zhì)重結(jié)晶造成的硫酸鹽化。

需要注意的是，不要過(guò)度充電。過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致電池在長(zhǎng)時(shí)間高溫下電解水加速蒸發(fā)，使電池內(nèi)部活性物質(zhì)軟化甚至脫落，不僅影響電池充電效率和容量，還可能出現(xiàn)鼓包、變形等問(wèn)題，甚至引發(fā)火災(zāi)或爆炸。

最合理的充電方式是將電動(dòng)車(chē)電量用到接近 30%時(shí)再充電。充電器跳燈后，首次充電可繼續(xù)充半小時(shí)。另外，新購(gòu)電動(dòng)車(chē)應(yīng)先充足電再使用，充足電后靜置十分鐘左右。

充電時(shí)要經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，保持干燥清潔，以防自行放電。騎行時(shí)避免讓電瓶過(guò)放電，做到淺放勤充，放電深度為 50%時(shí)充一次電最佳。同時(shí)，要避免長(zhǎng)期虧電，低溫時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施。防止在陽(yáng)光下暴曬，避免過(guò)充電，充電器顯示充滿就停止。避免蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò) 5 秒，需要兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)，中間間隔 10 - 15 秒。防止短路，所用工具應(yīng)絕緣，布線規(guī)范且良好絕緣。放電后的蓄電池應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電，不得擱置 12 小時(shí)以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）