發(fā)動機溫度過高或過低危害大。

溫度過高時，進入汽缸的可燃混合氣受熱膨脹，充氣減少，動力降低，還可能引發(fā)可燃混合氣自燃，破壞正常工作。零部件會承受額外沖擊負荷，早期損壞，膨脹變形失去正常配合間隙，摩擦阻力增大，甚至機件燒毀、卡死。機油變稀，潤滑效能降低，加劇機件磨損。燃燒室內(nèi)溫度高易引起爆燃，造成零件早期損壞?；钊h(huán)彈性下降，密封性變差，導致發(fā)動機排氣和燒機油。

溫度過低時，進入氣缸的混合氣點燃困難、燃燒遲緩，功率下降，油耗增加，有害氣體排放大幅增多。機油粘度增大，潤滑不良，加劇零件磨損，增大功率消耗。燃燒產(chǎn)物中的水蒸氣易凝結成水，與酸性氣體形成酸，侵蝕車身和零件。摩擦表面的油膜被未汽化燃油沖洗，零件磨損加劇。

要保持發(fā)動機冷卻系統(tǒng)完好，保證正常工作溫度。平時要及時查看發(fā)動機溫度變化、冷卻液純度，觀察節(jié)溫器、散熱器是否正常，保持冷凝器干凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）