福睿斯的變速箱不是 CVT ，而是 AT 。

具體來說，福睿斯采用的是 6AT 和 5MT 兩種變速箱，自動變速箱是通用自家生產(chǎn)的 GF6 變速箱，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機。

福特使用的 6AT 變速箱，按傳遞動力大小的等級分別是 6F35 系列、6F50 系列以及 6F55 系列。

AT 變速箱和 CVT 變速箱雖然都屬于自動變速箱范疇，但結(jié)構(gòu)和原理完全不同。

AT 變速箱技術(shù)成熟，傳動比是分級改變的，駕駛質(zhì)感和手動擋車子有些類似，會有一定換擋頓挫感，不過隨著技術(shù)進步，這種頓挫感已越來越輕微。

CVT 是無極變速箱，傳動比改變更線性，駕駛時不會有換擋沖擊，行駛更平穩(wěn)，也能更好地兼顧燃油經(jīng)濟性。

但從穩(wěn)定性方面來看，只要正常操作，不管是 AT 還是 CVT 變速箱都不會有大問題。

福睿斯這款車共有 4 款車型，外觀時尚，新增氙氣大燈和日間行車燈，造型精致美觀，提高了照明性能。

空間方面，乘坐舒適，后排座椅可放倒與后備箱連通，通過座艙布局和座椅設(shè)計優(yōu)化，為乘客帶來較寬敞空間。

內(nèi)飾設(shè)計流行，黑色搭配棕黃效果好看，中控大屏連體式彰顯科技感。

配置上，7 萬元的配置能滿足日常基本使用。

但福睿斯也有不足，比如它是一臺三缸機。

不過，對于收入不高或剛出社會不久的年輕群體來說，福睿斯價格便宜、省油耐開，仍比較適合作為第一臺車的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）