自動(dòng)擋汽車在不同車速下有對(duì)應(yīng)的合適升檔轉(zhuǎn)速。

起步后，車速達(dá)到 20 碼，轉(zhuǎn)速在 1500 - 2000 時(shí)換 2 檔；轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 以上，相當(dāng)于 30 碼時(shí)換 3 檔；車速達(dá)到 50 碼換 4 檔。

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車正常換擋轉(zhuǎn)速在 1800 - 2000 左右。

對(duì)于不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，最佳換擋時(shí)機(jī)也有所不同。如果發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高，換擋轉(zhuǎn)速可以在 2500 - 3000 進(jìn)行。

此外，要開好自動(dòng)擋車，起步很重要，要養(yǎng)成 1 擋起步的習(xí)慣，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱都有好處。比如，可采用“定油”操作法，踩離合掛擋后，稍預(yù)壓油門至發(fā)動(dòng)機(jī) 1500 轉(zhuǎn)左右定住，再緩放離合，起步會(huì)更平順，車身無(wú)振動(dòng)，噪音也低。

還要注意，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1500 - 2500 之間，多用空擋，能省油且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害小。比如超車后、看到紅燈或要減速時(shí)馬上掛空擋。

加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度必然提高，低檔位動(dòng)力強(qiáng)勁便于爬坡，但耗油量大，在路面條件允許時(shí)，應(yīng)盡量用高檔運(yùn)行。

自動(dòng)擋 D 擋旁的 + 擋和 - 擋是手動(dòng)模式。從 D 擋撥到手動(dòng)模式時(shí)，變速箱內(nèi)部齒輪組的擋位會(huì)鎖定在當(dāng)前擋位。進(jìn)入手動(dòng)模式后，變速箱換擋基本由駕駛員操作，但出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)目的，轉(zhuǎn)速低于 1100 轉(zhuǎn)變速箱會(huì)自動(dòng)降一檔，轉(zhuǎn)速超過(guò)紅線會(huì)自動(dòng)升一檔。

上緩坡、淺踩油門轉(zhuǎn)速達(dá) 2500 或下緩坡松油門帶擋滑行車子變慢時(shí)適合用 + 擋；上陡坡當(dāng)前擋位爬坡吃力、下陡坡當(dāng)前擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力不夠或直道超車時(shí)適合用 - 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）