AGM 電瓶與 EFB 電瓶區(qū)別不少。

首先，類(lèi)型上，AGM 電池是極細(xì)玻纖電池，EFB 電池是啟停電池。

構(gòu)造方面，AGM 電池構(gòu)造特殊，性能強(qiáng)、壽命長(zhǎng)但怕高溫；EFB 電池是在普通鉛酸電池基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，更耐高溫。

電解液方面，EFB 電瓶是加強(qiáng)型富液式蓄電池，電池槽內(nèi)充滿硫酸電解液；AGM 電瓶是貧液式蓄電池，電池槽內(nèi)電解液沒(méi)布滿，極板未完全浸泡其中。

車(chē)系使用也不同，日系汽車(chē)多使用 EFB 電瓶，歐系及美系汽車(chē)常用 AGM 電瓶。

材料上，EFB 電瓶在鉛酸電池基礎(chǔ)上發(fā)展，充滿硫酸電解液；AGM 電瓶用超細(xì)玻璃棉做隔膜。

價(jià)格上，EFB 電瓶約為普通電瓶?jī)r(jià)格的兩倍，AGM 電瓶貴三倍以上。

使用年限上，EFB 電瓶可用 3 到 5 年，AGM 電瓶能使用 4 到 6 年。

性能上，EFB 電瓶性價(jià)比高，耐高溫，能滿足啟停系統(tǒng)要求；AGM 電瓶是先進(jìn)技術(shù)電瓶，有能量回收和冷啟動(dòng)能力，但不耐高溫。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，EFB 為富液蓄電池，AGM 為貧液蓄電池。

安裝位置也不一樣，EFB 安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近，AGM 通常在后備箱。

車(chē)企方面，德系和美系主推 AGM 技術(shù)，日系主推 EFB 技術(shù)。

而且 EFB 比 AGM 適用溫度范圍廣，AGM 電池?zé)o法在高溫環(huán)境使用。

低溫啟動(dòng)和充電接受性能上，AGM 高于 EFB。

循環(huán)壽命方面，如果 AGM 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙且無(wú)隔熱層，EFB 優(yōu)于 AGM，反之 AGM 優(yōu)于 EFB。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）