三元催化損壞會(huì)產(chǎn)生很多嚴(yán)重后果。

首先，尾氣排放會(huì)超標(biāo)。因?yàn)槿呋髦饕?fù)責(zé)把尾氣無(wú)害化處理，損壞后催化作用降低，無(wú)法將有害氣體全部轉(zhuǎn)化，像 CO、HC 和 NOx 等有害氣體會(huì)直接排放，導(dǎo)致尾氣不達(dá)標(biāo)，年檢無(wú)法通過。

其次，會(huì)使油耗增加。由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制是閉環(huán)控制，三元催化堵塞會(huì)影響氧傳感器數(shù)據(jù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制不準(zhǔn)確，不能精準(zhǔn)控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火。

再者，會(huì)出現(xiàn)排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、經(jīng)常熄火的情況。國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量有時(shí)較差，汽油含鉛高，三元催化內(nèi)部網(wǎng)格細(xì)易堵塞，堵塞會(huì)導(dǎo)致燃燒氣體排出受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，尤其增壓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺更明顯。嚴(yán)重堵塞時(shí)，廢氣無(wú)法及時(shí)排出，造成背壓倒流，壓力超過發(fā)動(dòng)機(jī)排出壓力值反沖至燃燒室，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火。

另外，冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生臭味和汽油味。失效的三元催化器長(zhǎng)期這樣，說明可能已失效，尾氣不易通過驗(yàn)車。

還有，堵塞的三元催化器會(huì)導(dǎo)致排氣背壓急速上升，可能引發(fā)排氣管放炮、氣門及凸輪軸損壞、排氣支管燒紅、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度快速上升、熄火和引擎損壞等問題。

為避免三元催化損壞，要加正規(guī)燃油，建議每四到六萬(wàn)公里清洗一次，不要在市區(qū)低速緩慢行駛，隔段時(shí)間拉一下高速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）