機(jī)油加多了超過刻度線一點(diǎn)是否要緊，得看具體情況。

如果只是超過一點(diǎn)點(diǎn)，比如 1 - 2 毫米，通常問題不大。但要是超過較多，比如 1 - 2 厘米，那就得趕緊處理。

因?yàn)闄C(jī)油加多了會(huì)帶來不少麻煩。比如汽車的曲軸運(yùn)行阻力會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，油耗上升。機(jī)油還容易跑到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，加快積碳的產(chǎn)生。尾氣排放會(huì)惡化，可能損壞三元催化器。零部件負(fù)荷過大，會(huì)加快汽車部件老化，還可能產(chǎn)生機(jī)油滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。

那機(jī)油加多了為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)闄C(jī)油加多了，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各部分會(huì)劇烈攪動(dòng)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的動(dòng)力損失，還會(huì)增加濺到氣缸壁上的機(jī)油，造成燒油和排氣故障。同時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的機(jī)油過滿時(shí)，會(huì)對(duì)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生更多不必要的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，增加油耗。

對(duì)于機(jī)油加多的情況，可以去藥店買一個(gè)大些的針筒和一根打點(diǎn)滴用的輸液管，用注射器加點(diǎn)滴用的輸液管把多余的機(jī)油吸出來。這個(gè)方法干凈，不會(huì)在操作中滲入雜質(zhì)，抽多了還能打回去。

要注意，測(cè)量機(jī)油液面高度最好在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車的情況下，將車停在水平位置，熄火等待一定時(shí)間，然后拔出機(jī)油尺，擦干后迅速插入再迅速拔出查看。機(jī)油液面最佳高度在最高位與最低位之間，不能多加也不能少加。每次加完機(jī)油要等待半分鐘左右再檢查，保養(yǎng)完自己也復(fù)查一遍，熄火等十分鐘左右，讓機(jī)油充分流回油底殼再檢查，這樣能避免機(jī)油加多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）