交通事故后責(zé)任劃分有多種情況。

比如追撞前車(chē)尾部，變更車(chē)道時(shí)未讓正在該車(chē)道行駛的車(chē)先行，通過(guò)無(wú)信號(hào)燈控制或交警指揮的交叉路口未讓規(guī)定優(yōu)先通行一方先行等，這些都是 A 車(chē)負(fù)全責(zé)。

還有在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或中心線(xiàn)的道路上，有障礙一方未讓無(wú)障礙一方先行，下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行，靠近山體一方未避讓等，A 車(chē)也負(fù)全責(zé)。

在環(huán)形路口，進(jìn)入的車(chē)未讓已在路口內(nèi)的車(chē)先行，A 車(chē)全責(zé)。

逆向行駛、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的車(chē)，與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)超車(chē)，行經(jīng)交叉路口等特殊路段超車(chē)，在沒(méi)有中心線(xiàn)或同一方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上從前車(chē)右側(cè)超越，未按導(dǎo)向車(chē)道指示方向行駛，違反裝載規(guī)定致使貨物超長(zhǎng)等造成事故，違反導(dǎo)向標(biāo)識(shí)指示行駛，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、倒車(chē)、溜車(chē)、在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)違法行駛、未按交警指揮通行、駛?cè)虢芯€(xiàn)、紅燈亮?xí)r繼續(xù)通行、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上違法停車(chē)、未讓正常行駛車(chē)先行掉頭、在禁止掉頭的地方掉頭等，均是 A 車(chē)負(fù)全責(zé)。

交通事故責(zé)任主要包括全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任，相應(yīng)賠償責(zé)任比例為 100%、60 - 90%、50%、10 - 40%、0%。

司法實(shí)踐中，主次責(zé)任賠償比例一般為 7:3。機(jī)動(dòng)車(chē)間發(fā)生交通事故，有過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)按各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)。承擔(dān)主要責(zé)任的承擔(dān) 70%，同等責(zé)任的承擔(dān) 50%，次要責(zé)任的承擔(dān) 30%。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故比較特殊，即使機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)，也要承擔(dān)不超過(guò) 10%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)主要責(zé)任的承擔(dān) 80%，同等責(zé)任的承擔(dān) 60%，次要責(zé)任的承擔(dān) 40%，無(wú)責(zé)任的承擔(dān) 10%。

特殊情況下，當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、破壞證據(jù)，或在發(fā)生事故后不立即停車(chē)、不及時(shí)報(bào)告保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、有條件報(bào)告卻未報(bào)告，不能查明事故基本事實(shí)的，一方有上述行為承擔(dān)全部責(zé)任，雙方都有則共同承擔(dān)責(zé)任，但機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

當(dāng)事人逃逸的，逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任，有證據(jù)證明對(duì)方有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)主要責(zé)任。

發(fā)生交通事故后，由事故發(fā)生地縣（區(qū)）級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄。交管部門(mén)先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)檢查，自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作事故認(rèn)定書(shū)，如需檢驗(yàn)、鑒定，在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)出具。

當(dāng)事人對(duì)認(rèn)定有異議，在收到后三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)，上一級(jí)交管部門(mén)自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)出具復(fù)核結(jié)論。

事故認(rèn)定依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度確定責(zé)任。

責(zé)任劃分包括全部、主要、次要、同等、無(wú)責(zé)任，且彼此對(duì)應(yīng)。

例如張三違章停車(chē)，李四超速駕駛摩托車(chē)追尾，王五無(wú)違法，張三作用小，李四是事故主要原因，所以李四負(fù)主要責(zé)任，張三負(fù)次要責(zé)任，王五無(wú)責(zé)任。

常見(jiàn)全責(zé)情形如追尾、隨意變更車(chē)道、倒車(chē)溜車(chē)、違反信號(hào)燈、逆向行駛、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成事故等。但具體責(zé)任劃分要根據(jù)實(shí)際情況綜合判斷，肇事逃逸等情形直接推定全責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）