交通事故撞死人對(duì)方責(zé)任的劃分主要有以下幾種情況。

一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任。比如一方故意造成道路交通事故；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交通管理部門(mén)無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)。

因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。比如機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故，各方均有違法行為，在事故中起主要作用的一方承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任。

各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

像追尾碰撞前車(chē)、變更車(chē)道發(fā)生事故、倒車(chē)溜后發(fā)生交通事故、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛、跨越道路中心實(shí)線(xiàn)或者隔離實(shí)線(xiàn)發(fā)生事故、逆向行駛、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故、超越前方正常掉頭左轉(zhuǎn)彎超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮、沖紅燈發(fā)生交通事故、有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的地方以及在人行橫道橋梁陡坡隧道掉頭發(fā)生交通事故、碰撞依法可以暫停停放的車(chē)輛、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故、單方發(fā)生交通事故等十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）