發(fā)生交通事故后，責(zé)任認(rèn)定規(guī)定主要如下：

追尾前車，后車負(fù)全責(zé)。比如紅車與黑車同向行駛，紅車距黑車太近或速度太快，致黑車剎車時(shí)紅車制動(dòng)不及而追尾，后車全責(zé)。

紅燈通行造成事故的，全責(zé)。

駛?cè)虢械缆返模?zé)。

發(fā)生溜車造成事故的，溜車一方全責(zé)。

不按規(guī)定倒車造成事故的，前車全責(zé)。

逆向行駛發(fā)生事故的，全責(zé)。

右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的，全責(zé)。

左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行的，全責(zé)。

未讓右方道路來(lái)車先行的，全責(zé)。

未讓交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的，全責(zé)。

綠燈亮起時(shí)，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，全責(zé)。

在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置以及特定地點(diǎn)調(diào)頭的，全責(zé)。

紅燈亮起時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，全責(zé)。

未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的，全責(zé)。

下坡車輛未讓上坡車輛先行的，全責(zé)。

有障礙一方未讓無(wú)障礙一方先行的，全責(zé)。

在沒(méi)有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置調(diào)頭時(shí)，未讓正常行駛的車輛先行的，全責(zé)。

超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、超車、調(diào)頭的車輛時(shí)發(fā)生事故，全責(zé)。

裝載貨物遺灑飄散導(dǎo)致事故的，全責(zé)。

進(jìn)入無(wú)燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已在路口內(nèi)的車輛先行的，全責(zé)。

另外，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定：因一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或多方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)行為對(duì)事故的作用及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，屬交通意外事故的，均無(wú)責(zé)任。一方故意造成事故的，他方無(wú)責(zé)任。

當(dāng)事人有發(fā)生事故后逃逸、故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)毀滅證據(jù)等情形的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。責(zé)任劃分是相互對(duì)應(yīng)的，比如全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任，主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任，同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）