公務員交通肇事致人死亡的處理方式不是一概而論的。

如果公務員在交通事故中承擔主要責任或以上，并且因此構成交通肇事罪，受到相應的刑罰處罰，那么將面臨被開除公職的后果。

交通肇事罪的構成要件包括一般主體即年滿 16 周歲具備刑事責任能力的自然人，侵犯的是交通運輸的安全，主觀表現為過失包括疏忽大意和過于自信的過失，客觀表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)導致重大事故造成人員傷亡或公私財產重大損失。

量刑標準是造成一人死亡或三人以上重傷承擔全部或主要責任，以及造成公共財產或他人財產直接損失無能力賠償數額在三十萬元以上的，處三年以下有期徒刑或拘役；造成二人以上死亡或五人以上重傷承擔全部或主要責任，以及造成公共財產或他人財產直接損失無能力賠償數額在六十萬元以上的，處三年以上七年以下有期徒刑；肇事逃逸導致受害人死亡的，處七年以上有期徒刑。

民事賠償部分絕大部分情況下以事故認定書確定的責任比例為準，全責是 100％，主要責任是 70％，同等責任是 50％。賠償項目法律均有明確規(guī)定。

如果公務員的行為不構成犯罪，而只是需要承擔民事賠償責任，通常情況下不會被開除公職。

若在死者身上或其乘坐的汽車中有任何有效的身份證件或車輛身份注冊信息，可借助這些線索來聯(lián)絡其親屬。遇到無法找到對方家屬時，要立即向警方報案，交管部門會展開調查并積極搜尋遇難者的近親。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）