交通肇事逃逸后車致人死亡的判刑，要根據(jù)具體情況來(lái)定。

依據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

如果初次肇事逃逸的駕駛員致使他人死亡，便符合交通肇事罪的情節(jié)加重情形。若逃逸行為直接導(dǎo)致受害者無(wú)法獲得及時(shí)救治并最終死亡，將面臨七年以上有期徒刑的懲罰。

對(duì)于后續(xù)車輛駕駛員，如果其在行駛過(guò)程中存在疏忽大意或者違規(guī)操作，未能履行合理的注意義務(wù)，從而導(dǎo)致與受害者發(fā)生二次碰撞并致使受害者死亡，有可能構(gòu)成交通肇事罪。量刑時(shí)會(huì)綜合考慮其過(guò)失程度、事故經(jīng)過(guò)和后果等因素。

在處理這類案件時(shí)，要區(qū)分不同情況。比如行為人交通肇事后逃逸，因過(guò)失致人死亡的，不具備間接故意殺人主、客觀條件的，按交通肇事定罪處罰。而行為人明知逃逸可能導(dǎo)致被害人死亡卻放任結(jié)果發(fā)生，應(yīng)視情況定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪并罰。

總之，交通肇事逃逸后車致人死亡的判刑是一個(gè)復(fù)雜的法律問(wèn)題，需要綜合各種因素來(lái)確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）