哈弗 H6 二代和三代有很多不同之處。

懸掛方面，二代后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，三代后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，三代懸掛更先進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，二代采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，最大輸出馬力 150 匹，最大扭矩 210 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘，采用 vvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體；另一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 224 匹，最大扭矩 385 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 至 3600 轉(zhuǎn)每分鐘，配備 dvvt 技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。三代采用 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，最大輸出馬力 169 匹，最大扭矩 285 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 至 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1400 至 3600 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載 cvvl 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，可減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，三代車型的 7 速雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展的，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)，一個(gè)離合器控制奇數(shù)檔，另一個(gè)控制偶數(shù)檔，傳動(dòng)效率高、換擋速度快。

外觀設(shè)計(jì)上，三代采用更現(xiàn)代流暢的設(shè)計(jì)語言，車身線條簡潔，前臉更大膽，進(jìn)氣格柵和大燈更銳利，更年輕動(dòng)感；二代相對保守，更偏向傳統(tǒng) SUV 的穩(wěn)重實(shí)用。

內(nèi)飾方面，三代內(nèi)飾用料和科技配置提升，采用更多軟性材質(zhì)和高檔真皮，配備更大中控觸摸屏，支持更多智能互聯(lián)功能；二代配置不錯(cuò)，但科技感和舒適度不如三代。

動(dòng)力系統(tǒng)上，三代提供更高效強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括 1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性更出色；二代動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但燃油效率和動(dòng)力響應(yīng)略遜于三代。

安全性能上，三代搭載更多主動(dòng)安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，二代較少見，三代主動(dòng)安全性能明顯提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）