寶馬 B48 的水溫傳感器通常安裝在發(fā)動機與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近位置，在進氣管下面，多數(shù)汽車都在缸蓋后節(jié)溫器那里，順著上水管到缸蓋接頭就是節(jié)溫器，水溫傳感器就在那個位置。

其一般安裝在發(fā)動機中循環(huán)水回到水箱的位置，還可能在汽車的水道上和水箱上?，F(xiàn)在的車一般這兩個傳感器都整合了，統(tǒng)稱冷卻液溫度傳感器，一般是 4 線制，在發(fā)動機缸蓋側面。

水溫傳感器是一個負溫度系數(shù)的熱敏電阻，也就是說發(fā)動機的水溫高，則水溫傳感器的電阻小，發(fā)動機的水溫低，則水溫傳感器的電阻大。其阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。

一般的車都有兩個水溫傳感器，單線的是儀表的，雙線的是提供數(shù)據(jù)給電腦板控制噴油系統(tǒng)和風扇的，拔掉雙線的就會轉。

水溫傳感器的作用很大，它能把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入 ECU 后有修正噴油量的作用，當?shù)蜏貢r增加噴油量。還能修正點火提前角，低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

如果水溫傳感器壞了，最簡單的判斷方法是用萬用表，然后用電吹風對著水溫傳感器加熱，如果電阻值沒有變化，那么表明這個水溫傳感器已經(jīng)壞了。也可以用故障診斷儀來檢查，但要在冷車時進行。

水溫傳感器故障會有多種癥狀，比如水溫表指示針不動、指向最高位置，冷車啟動困難，因為故障時冷車啟動還顯示熱車的溫度信號，ECU 得不到過濃混合氣的信號，只能提供較稀薄的混合氣。還會導致油耗增加，怠速不穩(wěn)，加速困難，油門踩到底，發(fā)動機轉速上不去。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）