哈弗 H9 拔河應(yīng)開(kāi)啟手動(dòng)模式，并使用低速四驅(qū)模式。

具體操作是關(guān)上差速鎖，打開(kāi)低速四驅(qū)，關(guān)閉 ESP，將變速箱切換到手動(dòng)模式，手放在升檔撥片上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò) 5000 轉(zhuǎn)時(shí)，立刻手動(dòng)升檔 2 擋。

哈弗 H9 之所以能在拔河中表現(xiàn)出色，原因在于它搭載了 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可達(dá) 420NM，有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。還配備了能將扭矩放大的分動(dòng)箱，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。

拔河時(shí)，可以掛 1 檔或 D 檔，低四，不用開(kāi)鎖。繩子拉直后，左腳踩剎車(chē)，右腳把油加到 1800 轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)吃上勁了松剎車(chē)再加點(diǎn)油，保持 2000 過(guò)點(diǎn)就行，注意油門(mén)不要太大，否則輪胎容易空轉(zhuǎn)。

在這種低速四驅(qū)模式下，扭矩能放大 2 倍以上，擁有很強(qiáng)的脫困能力，在雨雪濕滑路面上能提高安全性，避免側(cè)滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）