加油時槍頭松緊不會影響加油量。

加油站的加油槍端口設有感應器，當油面接觸到感應器時，加油槍會自動關閉，這能控制出油速度，不影響實際加油量。

加油快完成時，工作人員手動控制一松一緊是為準確達到加油量，不會改變油槍內壓力和計量表數(shù)字。

判斷加油機是否違規(guī)，可看加油前數(shù)字是否歸零、有無“強制檢定合格”字樣、鉛封是否完好。

加油不宜加滿，七八成較合適，加滿除了車內有汽油味、汽油油壓變高影響油路零件、影響碳罐壽命和易積碳外，油箱中油泵靠汽油降溫，油量不足會影響其散熱。

正規(guī)加油站運營規(guī)則嚴格，加油槍的操作是為提供高效精確服務，不會偷油。

在油箱快滿時，工作人員松緊油槍是為更好調整角度避免跳槍、保證油路暢通，有時大量燃油也會讓拿槍的手酸，通過松緊活動能緩解。

部分車輛加油時會因油箱設計不合理、碳罐排氣系統(tǒng)堵塞或高溫等因素頻繁跳槍。

加油機只要硬件沒作弊，通過操作沒法控制實際加注量，對加油量有質疑可計算剩余油量驗證。

只要第一次跳槍的加注量在計算標準左右，上下懸殊百十毫升算正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）