奇瑞瑞虎 5x 減震硬是比較常見的情況。

原因主要有以下方面：車輛出廠時(shí)減震器調(diào)校就偏硬，這是設(shè)計(jì)因素。

多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)雖能保證過顛簸路面時(shí)的平穩(wěn)，但可能會(huì)帶來一定的沖擊感，導(dǎo)致減震偏硬。

其前懸架配置帶有橫向穩(wěn)定器的雙向作用筒式減震器，后懸架采用帶有橫向穩(wěn)定器的雙作用筒式減震器，這種配置在某些情況下也會(huì)使減震感覺較硬。

如果您感覺減震特別硬，可以考慮后期改裝減震器來緩解。

但要注意，車輛在駕駛水泥路面時(shí)通常沒有問題，不過在過減速帶時(shí)速度要盡量慢，速度太快可能會(huì)造成減振器的損壞以及車輛底盤其他零件的變形。

對(duì)于新車來說，如果減震硬但沒有出現(xiàn)漏油等故障，一般不需要過于擔(dān)心，可以去 4S 店檢查一下底盤和懸掛，確認(rèn)是否存在問題。

與其他車輛對(duì)比也能更好地判斷自己車輛減震的狀況。

總之，奇瑞瑞虎 5x 減震硬有其設(shè)計(jì)和配置方面的原因，可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）