奧迪 A6L 各年代款式有明顯不同。

外觀方面，新款更年輕時尚，有致雅與動感雙臉版本，老款則相對傳統(tǒng)。

底盤上，新款上控制臂的支架整合在壓鑄的塔頂上，老款有獨立支架。

內飾上，全新 A6L 采用環(huán)抱式中控設計，營造豪華感，用料和做工講究。

奧迪 A6 系列的起源可追溯到 1968 年的第一代奧迪 100（C1），其性能卓越，三年內銷量突破 50 萬輛。

1976 年的第二代奧迪 100（C2）融入流行的方正設計，旅行版和奧迪 200 滿足不同需求，銷量出色。

1982 年的第三代奧迪 100（C3）車身線條流暢，風阻系數(shù)低，動力提升。

1988 年奧迪與一汽集團合作，國產奧迪 A6 進入中國。

進入 21 世紀，奧迪 A6 多次換代。

第四代奧迪 A6（C4）中期改款后正式更名為奧迪 A6，第五代奧迪 A6（C5）采用空氣動力學設計。

國產奧迪 A6 第二代到第五代也各有特點。

第二代（代號 C5）車身線條圓潤，空氣動力學表現(xiàn)優(yōu)秀，內飾豪華，動力配置豐富。

第三代（代號 C6）前臉有巨大一體式進氣格柵，內飾首次使用 MMI 多功能控制系統(tǒng)，動力更強勁。

第四代（代號 C7）造型向運動時尚轉變，內飾有升降式中控大屏。

第五代（代號 C8）更加年輕化，內飾大量運用 LED 大屏，動力加入 48V 輕混系統(tǒng)。

奧迪 A6L 屁股的歷年款型也不同。

09 款前臉和尾部有變化，車身長度增加，尾燈改為橫置式。

12 款和 14 款外觀內飾區(qū)別不大，配置有差異。

17 款和 18 款外觀改變，配置增加，外形尺寸和發(fā)動機也不同。

與寶馬 5 系尾部對比，奧迪 A6L 尾燈組辨識度高、線條簡潔，寶馬 5 系尾部更具層次感、排氣設計運動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）