自動(dòng)擋車上坡起步后溜主要有以下原因。

一是怠速供油量不足。在陡坡上起步時(shí)所需油量大于平地，而怠速時(shí)正常供油量無法滿足陡坡起步動(dòng)力需求，且電腦加大供油量存在時(shí)間差，這就導(dǎo)致車輛后溜。

二是車輛配置和變速箱類型影響。如 AT 變速箱，坡度大時(shí)液力變矩器傳遞的扭矩可能太小，不足以克服阻力從而溜車。濕式雙離合變速箱，掛擋后松開剎車，離合器不結(jié)合，遇坡就會(huì)溜車，這是其控制邏輯導(dǎo)致。

解決方法如下。

有電子手剎的，先拉上電子手剎，然后掛檔加油走。

使用手動(dòng)手剎的，先拉手剎再掛檔加油，感覺汽車有前沖時(shí)放手剎。

不拉手剎的，左腳剎車右腳油門，有前沖感覺后緩慢松剎車，但此方法僅限陡坡起步時(shí)用。

右腳先踩死剎車，然后快速松開剎車迅速加油，不過此方法油門控制不好會(huì)影響前進(jìn)距離，前方有障礙物時(shí)慎用。

還可借助電子手剎，拉起后系好安全帶，輕踩油門手剎自動(dòng)釋放。

另外，很多車有上坡輔助功能，開啟后能防止溜車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）