目前并非完全禁止使用流媒體后視鏡，只是在車輛出廠前必須安裝傳統(tǒng)光學(xué)外后視鏡。

原因主要有以下幾點：

首先，流媒體后視鏡存在傳輸延遲問題，這可能導(dǎo)致駕駛員在緊急情況下無法及時做出反應(yīng)從而引發(fā)事故。

其次，一些后置攝像頭安裝位置不佳，行駛中若遇泥水等污漬遮蔽攝像頭，會造成后視鏡“致盲”，帶來安全隱患。

再者，部分流媒體后視鏡攝像頭顯像崎變大，駕駛員難以準確判斷車距，還可能產(chǎn)生暈眩感。

另外，電子系統(tǒng)存在故障風(fēng)險，一旦出現(xiàn)故障，駕駛員無法看到后方情況。

還有，流媒體后視鏡的屏幕可能會閃爍或存在圖像質(zhì)量問題，分散駕駛注意力。

同時，攝像頭可能涉及隱私問題。

不過，流媒體后視鏡也有優(yōu)勢，比如夜間的紅外攝像能力強，視線和界面廣，能降低視覺盲點。

未來，隨著技術(shù)進步，其分辨率和響應(yīng)速度有望提高，市場接受度或許會增加，政府也可能根據(jù)實際使用情況和效果調(diào)整相關(guān)法規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）