寶馬3系冷車啟動會竄動，原因有不少。

首先，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，車輛低溫啟動時，電腦控制發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)以快速達到穩(wěn)定狀態(tài)，若持續(xù)這樣可能是節(jié)氣門積碳多，進氣不暢，清洗節(jié)氣門通常能改善。

其次，可能是變速箱的問題，內(nèi)部積累頑固性臟污和雜質(zhì)，尤其是閥體內(nèi)部堵塞，無法有效調(diào)節(jié)油壓，從而導(dǎo)致頓挫沖擊打滑，同時變速箱高溫也會引發(fā)這類情況。

再者，渦輪增壓器突然介入和換擋也會造成竄動，自動擋換擋時的邏輯決定了會有頓挫感，只是不同車輛程度不同。

另外，還可能是一些具體部件的故障，比如燃油泵電機故障、離合器片磨損、起動機電機故障、空氣濾清器紙芯堵塞、燃油濾清器紙芯堵塞等。

燃油泵電機故障概率達30%，像電機燒毀、老化、線圈斷裂等；離合器片磨損占25%，比如片磨損嚴重、材質(zhì)老化、表面燒傷；起動機電機故障占20%，情況和燃油泵電機類似；空氣濾清器紙芯堵塞占15%，比如堵塞嚴重、材質(zhì)老化、破損；燃油濾清器紙芯堵塞占10%，原因也類似。

解決辦法方面，燃油泵電機、起動機電機故障一般要更換電機、維修或更換線圈，成本500 - 1500元、300 - 1000元；離合器片問題一般要更換片、磨光表面或更換離合器，成本1000 - 3000元；空氣濾清器紙芯、燃油濾清器紙芯問題通常要更換紙芯、清洗或更換濾清器，成本分別是200 - 800元、200 - 700元。

還有一些常見原因，比如嚴重積碳，節(jié)氣門、噴油器和進氣口積碳多，冷車時會吸收燃油造成燃燒不充分；點火系統(tǒng)有問題，像火花塞、高壓線和點火線圈工作不良；油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力異?；蜻M氣壓力傳感器工作不良；發(fā)動機部件老化，比如發(fā)動機腳有問題。

對應(yīng)的解決辦法，積碳問題可清洗節(jié)氣門或油路；點火系統(tǒng)問題要檢查火花塞積碳并更換；油壓問題要檢查油壓，必要時更換零件；發(fā)動機部件老化就更換老化的發(fā)動機支腳。

火花塞老化、損壞、積碳會導(dǎo)致冷車啟動抖動，占30%，要更換火花塞，成本200 - 500元。

燃油系統(tǒng)如燃油泵故障、濾清器堵塞、噴射器故障會導(dǎo)致，占25%，要更換燃油泵、清洗或更換濾清器、更換噴射器，成本500 - 1000元。

空氣進氣系統(tǒng)如濾清器堵塞、節(jié)氣門故障、進氣歧管漏氣會導(dǎo)致，占20%，要更換濾清器、清洗或更換節(jié)氣門、更換進氣歧管，成本300 - 800元。

冷卻系統(tǒng)如水箱漏水、冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障會導(dǎo)致，占15%，要更換水箱、添加冷卻液、更換風(fēng)扇，成本400 - 900元。

電池電壓低如電池老化、電解液不足、充電系統(tǒng)故障會導(dǎo)致，占10%，要更換電池、添加電解液、檢查充電系統(tǒng)，成本300 - 700元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）