5000 公里耗一升機(jī)油一般不正常。

正常情況下，大部分汽車行駛 5000 公里機(jī)油的消耗量應(yīng)在 0.5 升以內(nèi)，不超過 1 升。但有些高性能汽車可能會(huì)消耗 1 升機(jī)油，性能很高的汽車消耗量可能會(huì)超過 1 升。

5000 公里耗一升機(jī)油不正常的原因可能有：

1. 燃燒室積碳，使活塞環(huán)氣環(huán)卡滯，密封不良。

2. 潤(rùn)滑系統(tǒng)形成油泥，油環(huán)回油孔阻塞，刮油功能降低。

3. 活塞與缸壁間磨損。

4. 氣門密封腐蝕老化，密封功能失效。

5. 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出問題，加劇機(jī)油消耗。

燒機(jī)油可能的解決方法：

1. 活塞環(huán)斷裂或失效，更換燒機(jī)油氣缸所有活塞環(huán)。

2. 氣門油封老化或損耗，更換全新的氣門油封。

3. 氣缸磨損導(dǎo)致密封性降低，更換氣缸體或者安裝合適缸套。

影響燒機(jī)油的因素很多，如燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。

機(jī)油有礦物油和合成油之分，合成油應(yīng)用溫度更高，使用壽命更長(zhǎng)，成本也更高。相同油膜要求下，合成油能達(dá)到較低粘度。在相同環(huán)境下，合成油成本高，但綜合換油次數(shù)，并不比礦物油貴很多。

要依據(jù)自身開車不同的使用狀況，日常維護(hù)時(shí)定期檢查機(jī)油，如機(jī)油液面超過下限，應(yīng)及時(shí)添加。使用條件惡劣的車輛，要縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）