汽車過坑時減震發(fā)出異響，可能由以下原因造成并有對應的解決辦法。

減震器緩沖橡膠老化變硬。長時間使用或低溫環(huán)境都會使橡膠老化變硬，汽車過坑時就會出現(xiàn)異響。解決方法是更換老化的緩沖橡膠，更換時要拆下減震器，安裝時用專用扭力扳手按規(guī)定順序擰緊螺絲，安裝后建議重新做四輪定位。

尼阻器故障。功能故障會導致減震器吸收沖擊失敗，車輛振動次數(shù)增加從而發(fā)出異響。需到專業(yè)維修店檢查故障原因并維修。

減震器漏氣、漏油。這會降低減震效果，過坑時發(fā)出異響，還可能損壞整個懸架。要檢查泄漏處，嚴重時需更換新減震器。

車輛底盤下的球頭銹蝕、磨損。防塵套破損進水會導致球頭內潤滑脂臟污，加劇磨損、引發(fā)銹蝕等，產(chǎn)生異響?？筛鼡Q新球頭或重新涂抹潤滑油脂。

方向機左右兩側內、外拉桿間隙變大。檢測時把車輛舉起來晃動輪胎，確定損壞部位，更換新的轉向機拉桿和球頭。

底盤的固定螺栓松動。雨水、灰塵等會腐蝕螺紋膠，導致螺絲松動，底盤零部件活動間隙變大引發(fā)異響。需按標準扭矩重新緊固，關鍵部位螺栓要拆下重新涂抹螺紋膠再安裝。

平衡桿膠套問題。膠套選材不佳或冬季橡膠變硬會導致與金屬摩擦產(chǎn)生異響，可潤滑處理或直接更換，價格不貴。

懸掛系統(tǒng)擺臂球頭或平衡桿連桿球頭松曠。會導致碰撞異響，一般需更換相應連桿或球頭，材料費不貴。

減振器或彈簧支座異響。需更換減振器或彈簧支座的隔振墊，配件價格依損壞零件而定，拆裝工時費略高。

平時要按時保養(yǎng)愛車，使用正品配件，汽車上的橡膠部件如輪胎、密封膠條、減震器緩沖膠等要定期更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）