奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響可能有多種原因。

比如，踩油門加速不明顯、缺乏動(dòng)力且有歇斯底里聲，這可能是空濾臟了、火花塞舊了、點(diǎn)火線圈壞了、汽油不干凈、汽油濾有問(wèn)題、氣化器故障、油泵異常。

勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，或許是冷卻液?jiǎn)栴}、油壓不正常、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有誤，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如EGR閥門堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲且迅速損失動(dòng)力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

加速或減速時(shí)隨RPM改變有呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵有毛病。

排氣管有很響噪音，可能是排氣管破裂。

怠速時(shí)有嗒嗒嗒聲像拍金屬，可能是氣缸閥門問(wèn)題、缺機(jī)油或機(jī)油壓力低。

踩油門排氣管有砰砰聲且油耗增加，要查看消音器和排氣管是否破損。

發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢聲且轉(zhuǎn)速增加時(shí)聲音變大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物、閥門問(wèn)題，也可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭或油品不好。

開(kāi)空調(diào)且天氣涼減速時(shí)明顯，可能是駕駛皮帶打滑或太松。

低速或加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下有克朗克蘭聲，天冷更明顯。還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、機(jī)油不合適或變臟、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)、皮帶松動(dòng)、水溫過(guò)高、密封條老化、減震器有問(wèn)題、機(jī)艙內(nèi)部件松動(dòng)、正時(shí)齒輪異響、排氣管泄露、冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑和燃燒問(wèn)題、機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、隔音棉質(zhì)量差。

解決辦法是，檢查并更換臟的空濾、舊火花塞、壞的點(diǎn)火線圈，使用干凈汽油，檢修油泵。檢查冷卻液、油壓表，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理EGR閥門。檢查冷卻系統(tǒng)，修復(fù)排氣系統(tǒng)堵塞和真空管問(wèn)題。加滿助力轉(zhuǎn)向油，維修或更換壞損的發(fā)電機(jī)軸承、助力轉(zhuǎn)向泵和水泵。修復(fù)破裂的排氣管。調(diào)整氣缸閥門，補(bǔ)充或更換機(jī)油，提高機(jī)油壓力。查看并修復(fù)消音器和排氣管破損。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，加高等級(jí)油。拉緊皮帶。檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲、機(jī)爪墊等。上緊松動(dòng)的皮帶，給水溫過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。更換老化的密封條、有問(wèn)題的減震器。加固機(jī)艙內(nèi)松動(dòng)的部件，調(diào)整正時(shí)皮帶松緊度或更換磨損齒輪。檢查并更換泄露的進(jìn)排氣管。熱車緩解冷啟動(dòng)問(wèn)題。緊固或更換機(jī)腳膠，檢查并維修發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題，更換質(zhì)量好的隔音棉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）