汽車發(fā)動機冷卻液的更換時間不是固定的，主要取決于多個因素。

對于長時間運行的車輛，比如出租車，一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年需要更換一次。而運行時間短的車輛，比如私家車，新車買回來，原廠加的冷卻液使用 2 年或行駛 4 萬公里左右就需要換一次。

大部分優(yōu)質(zhì)冷卻液一年換一次，有些運行時間短的車輛可以兩年換一次，也可以三萬公里換一次。

一些車型的原車防凍液更換周期差異很大。像吉利星越、吉利帝豪，保養(yǎng)手冊規(guī)定 2 年或者 4 萬公里要換一次。本田防凍液的更換周期是 10 年或者 20 萬公里，之后每 5 年或者 10 萬公里更換一次。福特銳界要求 10 年或者 20.5 萬公里之后更換。奧迪 Q5 的車主手冊里說發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)添加的冷卻液不必更換。

如果是后加的防凍液，更換時間得看品牌和規(guī)格型號。比如有的長效防凍液可以做到 5 年或者 25 萬公里才換。同個品牌不同系列的防凍液更換周期也會有區(qū)別，像國產(chǎn)品牌長城防凍液，F(xiàn)D 系列建議 2 年或者 6 萬公里換一次，YC 系列則是 5 年或者 30 萬公里換一次。

防凍液在使用中會逐漸損耗，每年會揮發(fā)損耗 15%左右，所以要每年定期檢查。如果發(fā)現(xiàn)防凍液少了，及時添加相同型號的即可。添加量應控制在防凍液壺最高水位和最低水位之間。

長時間不更換防凍液，其中的乙二醇和水在高溫作用下會生成乙醇，與緩蝕劑相互作用，導致緩蝕劑消耗殆盡，乙醇開始腐蝕發(fā)動機的金屬機體。而且，防凍液中的各種添加劑也會逐漸耗盡，其防腐、防溶脹等作用減弱，水箱等部件可能會滲漏，金屬水管內(nèi)可能產(chǎn)生腐蝕痕跡，防凍液還可能變稠，影響發(fā)動機相關(guān)部件，最終導致發(fā)動機損壞。

判斷防凍液是否需要更換，首先可以打開機蓋，查看防凍液的顏色、狀態(tài)，如果出現(xiàn)渾濁、懸浮物、顏色不均勻，多半是變質(zhì)了，建議更換。也可以用 pH 試紙來測酸堿度，發(fā)動機冷卻液的 pH 值在 7.5 到 11 之間能起到最好的保護作用，低于 7.5 酸性過強，容易腐蝕水箱內(nèi)的金屬，此時就需要更換。最安全的方法還是參考車子的保養(yǎng)手冊，按照上面的說明操作。如果更換了更好的防凍液，就得按照防凍液品牌的說明來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）