東風本田的 CIVIC 是本田思域車，是一款 A 級緊湊型轎車。

1972 年第一代思域誕生，其因出色的燃油經(jīng)濟性和符合嚴苛排放法規(guī)的技術而走紅。此后不斷更新?lián)Q代，第二代思域加長車身軸距，實用性提高，運動基因也開始激活。

第三代思域進一步加大車身尺寸，推出更多衍生版本，本田提出“MM”理念，即乘員空間最大化，機械空間最小化，同時推出思域 Si 性能車。

第四代思域加入了 VTEC 技術，SiR 車型成為 Type R 的前身。

第五代思域創(chuàng)造了低油耗的世界紀錄，同時推出高性能版車型。

第六代思域引入 CVT 變速箱，推出象征本田頂級性能的 Type R 車型。

第七代思域向實用性妥協(xié)，推出混動版本。

第八代思域于 2006 年國產(chǎn)，第九代思域在安全配置等方面升級，Type R 車型創(chuàng)紐北最速前驅車記錄。

第十代思域搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，運動感強。思域有兩廂和三廂版車型，海外版還有高性能版本 Type R。

新一代思域采用高低功率動力系統(tǒng)，低功率 1.0T 三缸發(fā)動機能輸出 125 馬力，百公里加速 10.7 秒；1.5T 發(fā)動機輸出 177 馬力，百公里加速 7.08 秒。

外形上采用本田家族全新設計風格，時尚前臉、凌厲線條和溜背造型，運動氣息濃厚，售價 12 萬到 17 萬。

思域 Hatchback 造型接近 Type R，前臉有專屬運動套件，采用 LED 燈組，整車黑色包圍運動套件凸顯獨特性，車尾有擾流板、擴散器和排氣管，營造運動感。其采用 1.5T 地球夢發(fā)動機，最大功率 130kW，最大扭矩 220N·m，手動擋車型扭矩更大。

懸架為前麥弗遜/后多連桿式獨立懸掛，底盤扎實有韌性，調(diào)校運動，配備 DPA-EPS 可變齒比電動助力轉向系統(tǒng)，操控性能佳，剎車靈敏。正常駕駛時，懸架能吸收路面顛簸，車內(nèi) NVH 優(yōu)化，比三廂車型安靜。

思域 Hatchback 追求運動同時未丟實用性，空間領先同級，后備箱容積大，后排座椅可放倒，搭載 Honda CONNECT 智導互聯(lián)和 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)。

自 1972 年至今，思域歷經(jīng)十代革新與進化，在全球收獲 2500 萬用戶認可和信賴，進入中國 15 年獲 180 萬用戶青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）