清洗汽車三元催化的方法有不少。

首先，要用檢測(cè)工具檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，有的話先排除，特別是因劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈閃亮顯示氧傳感器故障的，清除故障碼就行。在清洗前，最好先清洗噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。

然后，使用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。清洗劑要兌水，一個(gè)氧傳感器用一瓶清洗劑兌 5 - 6 升水，兩個(gè)氧傳感器就兩瓶清洗劑分別兌兩次水。

接著，連接專業(yè)清洗設(shè)備，噴頭一端連氧傳感器，另一端連設(shè)備，電源線插入汽車點(diǎn)煙器。啟動(dòng)車輛，打開設(shè)備電源開關(guān)，清洗液從氧傳感螺孔注入三元催化器，清洗中車輛保持怠速，偶爾踩油門助臟物排出。等待桶里清洗液抽完，關(guān)閉汽車點(diǎn)火和設(shè)備電源，讓清洗液浸泡 5 - 10 分鐘。之后再兌 5 - 6 升水，重復(fù)上述操作。完成后斷開設(shè)備連接，安裝好氧傳感器。

最后啟動(dòng)汽車，掛 N 檔加速到 2500 轉(zhuǎn)左右排出殘留液體。

還可以將拆下的三元催化器豎立在容器中，把三元催化清洗劑搖勻倒入高壓噴槍壺中，對(duì)準(zhǔn)內(nèi)格柵均勻噴射，可反復(fù)調(diào)頭清洗。

往油箱內(nèi)添加清洗劑是常見方法，操作簡(jiǎn)單價(jià)格便宜，但清洗效果不太好。掛吊瓶清洗不用拆三元催化器，比較流行，缺點(diǎn)是設(shè)備貴、效果一般。拆解清洗最有效，把三元催化器拆下來用清洗劑浸泡再?zèng)_洗，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，建議找專業(yè)人員操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）