標致408一共使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱、6at變速箱和6速雙離合變速箱。

5擋手動變速箱比如在標致408 2018款 改款 230THP 手動豪華版上有配備。

6擋手自一體變速箱在標致408 2022款 1.6T 追光版、進取版、逐夢版上搭載。

6擋濕式雙離合變速箱在標致408 2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版、質(zhì)趣版上采用。

雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多了一套離合器和換擋控制機構(gòu)，換擋速度快、傳動效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合。

at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機連接，換擋平順性好，內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

標致408的變速器品牌為愛信，新408的變速器在實際駕駛中，表現(xiàn)中規(guī)中矩。比如低速起步時換擋感覺不明顯，但減速停車時降擋有輕微頓挫。正常行駛時大腳油門加速，變速器會直接下降多個擋位，有時又會立刻上升一個擋位，讓人感覺第一次降擋的擋位選擇不太合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）