更換剎車總泵后還會泄壓，可能有以下幾種原因及相應(yīng)解決辦法。

一是總泵、分泵活塞密封不良或者制動管路出現(xiàn)破裂，導(dǎo)致漏油泄壓。這種情況需要去 4S 店或維修店檢查總泵或分泵，若密封不良要更換，制動管路破裂也得及時換新。

二是真空助力管或者真空助力器故障引起的。此時要去 4S 店或維修店檢查真空助力管或者真空助力器，有故障就及時更換。

三是剎車總泵還存在空氣，需要再次排除才能保持正常。

剎車總泵，是整車剎車系統(tǒng)的重要配合部分，乘用車多使用油剎總泵，商用車一般用的是氣剎總泵。如今汽車剎車系統(tǒng)采用雙回路剎車系統(tǒng)，也就是串列雙腔主缸組成的雙回路液壓剎車系統(tǒng)。

剎車總泵壞了會有多種癥狀。比如總泵與真空助力器之間的連接處出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。駕駛員把剎車踏板踩到底時，會有剎車不良或剎車失效的情況。踩下剎車踏板會感覺剎車偏硬，剎車時容易出現(xiàn)方向跑偏，剎車踏板不回位或回位慢，真空助力器、限位螺桿、制動總缸之間的接頭有漏油現(xiàn)象。

如果遇到剎車總泵換了仍泄壓的問題，要盡快到專業(yè)的維修店或 4S 店進(jìn)行檢測和維修，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）