打方向時(shí)底盤會(huì)發(fā)出異響，這可能是由多種原因造成的。

比如方向柱防塵套缺油，會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大從而產(chǎn)生異響。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑也可能引發(fā)，因?yàn)槟Σ亮Υ髸?huì)有響聲。

液壓助力泵出問(wèn)題也會(huì)讓底盤在打方向時(shí)有異響。

平衡桿膠套老化會(huì)在打方向時(shí)產(chǎn)生異響。

球籠即等速萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，比如球籠破裂、上球節(jié)或下球節(jié)磨損，也會(huì)導(dǎo)致底盤咔咔響。

盤式制動(dòng)器故障，像制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，會(huì)使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)聲。

前懸掛球頭故障，球頭與球頭座間隙變大、松曠嚴(yán)重，也會(huì)有異響。

前輪減振器故障，在惡劣道路行駛且維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致漏油損壞，也會(huì)讓底盤發(fā)出響聲。

此外，轉(zhuǎn)向機(jī)故障、方向機(jī)防塵套漏油等也可能造成底盤異響。

如果是球籠問(wèn)題，用千斤頂撐起車子使異響車輪離地，雙手上下晃動(dòng)或用棍棒撬動(dòng)車輪，感覺松動(dòng)就是球籠球節(jié)損壞。

日常行車盡量避免打死方向轉(zhuǎn)彎，少涉水，每月檢查球籠破損并及時(shí)更換，每隔四年左右對(duì)球籠內(nèi)部清洗并更換專用潤(rùn)滑劑。

對(duì)于盤式制動(dòng)器故障，可檢查制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架的間隙及相關(guān)部件是否損壞。

前懸掛球頭松曠嚴(yán)重需到維修站更換，前輪減振器漏油要視損壞程度維修或更換。

總之，底盤異響要及時(shí)檢查，采用排除法找到問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）