自動變速器主要有 AT、CVT、DCT 三種，它們各有優(yōu)缺點。

AT 變速器優(yōu)點：應用廣、普及率高，機械結構成熟穩(wěn)定，能承受高扭矩，搭配液力變矩器可緩沖動力沖擊。

缺點：零件多，重量大，制造成本高，費油，換擋有頓挫和噪音。

CVT 變速器優(yōu)點：無機械檔位，動力傳遞連續(xù)，平順性好，能讓發(fā)動機保持最佳功率輸出轉速，油耗低，結構簡單，故障率低。

缺點：加速感差，急加速和中途再加速動力響應慢，高速油耗一般，一旦打滑需更換部件。

DCT 變速器優(yōu)點：傳動效率高，動力損失小，燃油經(jīng)濟性好，換擋響應快，承載力高。

缺點：擁堵環(huán)境下發(fā)熱明顯，潤滑和散熱要求高，換擋有異響和頓挫，摩擦片易磨損。

豐田 4AT 結構簡單，故障投訴少，穩(wěn)定性高。

本田 5AT 耐操度高，但有時換擋頓挫感較強。

奔馳 7AT 和寶馬 8AT 耐操程度都不錯。

標致雪鐵龍曾有的 AL4 型 4AT 變速器故障率較高。

通用 6AT 曾在部分車型上出現(xiàn)換擋頓挫、提速緩慢問題。

采埃孚 9AT 坑害了不少汽車廠家。

日產(chǎn) CVT 曾有過冷/過熱保護問題，現(xiàn)在已改善。

大眾 DSG 曾出現(xiàn)動力中斷問題。

比亞迪 DCT 存在 SVS 閃爍、離合耐用度低、低速換擋頓挫等問題。

總之，選哪種變速器要根據(jù)行駛路況和用車需求來定。城市代步買菜接送孩子，日系中小排量車型多為 CVT。路況通暢且對油耗動力要求高，可考慮雙離合。預算充足可選 AT 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）