電動(dòng)車在冬天電池性能會(huì)下降。這是因?yàn)殡姵乇旧聿荒秃?，且很多人疏忽了保養(yǎng)。

下降原因主要有：一是電解液冷卻，冬天電解液冷卻，不能覆蓋整個(gè)鉛板，導(dǎo)致活性物質(zhì)活躍度下降，化學(xué)反應(yīng)阻力增大，充電緩慢，容量下降。二是活性物質(zhì)利用率下降，低溫下鉛板表面依附物堵住小孔，降低鉛板利用率，影響蓄電能力。三是充電器充電效率低，冬天電池充電緩慢，老化、低質(zhì)充電器易提前變綠燈，電池未充滿。

解決方法如下：1. 鉛酸電池可更換為耐低溫電池，如鋰電池能接受零下 15℃，膠體鉛酸電池能承受零下 35℃。2. 保持恒溫充電環(huán)境，有條件在室內(nèi)充電，可多跑 5 到 10 公里。3. 選擇白天充電，溫度相對(duì)較高，能多跑 5 到 10 公里。4. 充電時(shí)間過短要適當(dāng)延長(zhǎng)，充滿后浮充半小時(shí)。5. 電量剩余 50%時(shí)充電，避免用完再充，虧電存放。6. 充電器綠燈后再繼續(xù)充 1 個(gè)小時(shí)以上，但不超 12 小時(shí)。7. 到相對(duì)暖和或有陽(yáng)光直射的場(chǎng)所充電。8. 牢記騎行時(shí)速 20km/h 最省電。9. 每次用完車及時(shí)充電。10. 雨雪天氣給電池加裝保暖防護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）