高速上的充電樁是快充還是慢充
高速上的充電樁主要是快充。
因為高速公路上的充電樁采用動態(tài)負(fù)載均衡直流快充技術(shù),充電速度快,能節(jié)省時間和成本,一般兩個小時左右就能充滿,比如續(xù)航里程 600 公里的電動車,使用快充 5 個小時左右就可以充滿電。
而慢充通常需要 8 - 10 小時,甚至更久,不適合在高速上使用。在高峰期,如節(jié)假日等,電動車充電需求量大,為減少交通擁堵,高速逐漸覆蓋慢充樁,但仍以快充為主。
使用高速充電樁時,要注意對車身周圍進(jìn)行常規(guī)檢查,排除易燃易爆危險物品,確保充電環(huán)境安全。檢查充電樁是否正常運行,以及充電插頭是否兼容、無損壞、腐銹等。充電前要檢查充電槍是否和車匹配,覺察到有異味、煙霧從車輛或充電設(shè)備中冒出等危險情況,要立即按下急停按鈕停止充電。充電前一定要仔細(xì)查看充電樁的使用流程,手千萬不要在未干時觸碰充電槍芯。
在充電過程中,車輛應(yīng)處于靜止停放狀態(tài),禁止在啟動時進(jìn)行充電。
另外,快充樁的優(yōu)點是充電功率大,充電速度快,能節(jié)省停車場面積,車輛流動快。但缺點是容易對汽車電池的使用壽命產(chǎn)生很大影響,加速電池內(nèi)部老化,降低安全系數(shù),可能出現(xiàn)“虛擬電量”。慢充的優(yōu)點是電流小,充電時電池不易發(fā)熱,比快充安全,但充電時間長。
如果想查詢高速充電樁,可以通過地圖導(dǎo)航查詢,比如高德地圖 APP、百度地圖 APP 等,也可以通過充電網(wǎng)等第三方充電 APP 查詢。
總之,高速上充電樁以快充為主,車主應(yīng)根據(jù)需求和實際情況選擇,注意充電樁的功率、充電速度、品質(zhì)和安全性,保障充電效率和安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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