氧傳感器 2 通常指的是后氧傳感器。

在很多車型中，比如天籟，車子頂起來能看到兩個后氧，氧傳感器 2 就在其中。像寶馬，位于三元催化器邊上的第二個傳感器就是后氧傳感器。

如果發(fā)動機故障碼提示缸組 1 存在問題，缸組 1 傳感器 2 一般也是后氧傳感器。這些故障數(shù)據(jù)會通過車尾部的氧傳感器收集并傳輸給 ECU。

要判斷氧傳感器 2 是前氧還是后氧，可參考車輛的具體構(gòu)造和位置。有些車，比如天籟，發(fā)動機前面和后面各有一個前氧，三元催化的后方是后氧。

對于氧傳感器的拆卸，先拔下插頭，再用扳手擰松取下。拔掉插頭后，氧傳感器會斷電停止工作。

拆卸后檢查表面是否有積碳，如有，可用清潔劑浸泡 10 - 15 分鐘來恢復(fù)工作效能。

使用氧傳感器要注意避免劇烈振動和沖擊，以防損壞陶瓷敏感元件或加熱元件。也不要過度拉動傳感器導(dǎo)線，避免影響其連接的可靠性。

總之，了解氧傳感器 2 的位置和正確使用、維護方法，有助于保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）