燃油進(jìn)氣系統(tǒng)清洗非常有必要。

因為燃油本身含膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分在高溫下會氧化聚合，形成沉積物和積碳。這些會附著在油箱、進(jìn)油管、噴油嘴、進(jìn)氣門等部位。

積碳和沉積物會堵塞噴油嘴的針閥和閥孔，導(dǎo)致燃油噴射不良、霧化不良，動力性能下降，油耗增加。還會讓進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣缸壓力降低甚至回火，造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、尾氣排放惡化。

在活塞和氣缸蓋上的積碳容易引發(fā)燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱、發(fā)動機(jī)爆震等故障，縮短發(fā)動機(jī)壽命。

清洗燃油進(jìn)氣系統(tǒng)能有效消除發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不良等問題，提高進(jìn)氣性能，恢復(fù)正?？杖急龋档陀秃暮团欧?，潤滑進(jìn)氣系統(tǒng)部件，防止生銹腐蝕。

建議每 10000 到 20000 公里清洗一次，可以使用專用清洗設(shè)備和優(yōu)質(zhì)清潔劑，清除節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、燃燒室和三元催化器內(nèi)的積碳和沉積物，讓油氣混合更準(zhǔn)確，節(jié)省燃油，提升車輛動力和行駛性能，保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）