自動(dòng)擋 M1 和 M2 是自動(dòng)擋車(chē)輛中的手動(dòng)模式擋位。

M1 代表一檔，M2 代表二檔。

它們主要在以下情況使用：

超車(chē)時(shí)，若在 D 擋踩油門(mén)車(chē)速提升慢，切換到 M 擋，能借助低擋高扭矩瞬間提速，安全快速完成超車(chē)。

下坡時(shí)，車(chē)速會(huì)不斷增加，一直踩剎車(chē)可能磨損變速箱。用 M 擋換成減速擋，靠發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速更安全。

上坡時(shí)，尤其遇到堵車(chē)，將擋位控制在 1 擋，能保護(hù)變速箱，應(yīng)對(duì)堵車(chē)。

在上下坡、堵車(chē)、下雨天、冰雪天路滑等路況，M1 和 M2 也能發(fā)揮作用。

正常起步或攀爬較陡坡道，選 M1，車(chē)速約 10 公里每小時(shí)。

車(chē)輛起步后要加速、低速靠近車(chē)輛或繼續(xù)爬陡坡，可掛 M2，車(chē)速約 20 公里每小時(shí)。

使用方法簡(jiǎn)單，M 擋與 D 擋直接切換，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)匹配擋位。

掛入 M 擋，儀表盤(pán)顯示擋位，可推拉變速桿升擋降擋。比如堵車(chē)時(shí)掛 D 擋，變速箱頻繁換擋傷變速箱，掛 2 擋，變速箱只在 1、2 擋切換。

下坡時(shí)，坡越大擋越低，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車(chē)速，防止剎車(chē)過(guò)熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）