方向盤(pán)向右打死通常是一圈半，回正也需要向左轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半。

如果只是向右打了半圈，那反向打半圈就能回正。

打方向盤(pán)時(shí)要注意雙手握住方向盤(pán)，呈“9 點(diǎn) 1 刻”位置，轉(zhuǎn)向過(guò)程中不要松開(kāi)，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要打的角度超過(guò)一圈時(shí)，上方手臂保持不動(dòng)，下方手臂移到上方握住方向盤(pán)，此時(shí)兩手還是“9 點(diǎn) 1 刻”位置。

要知道不同的汽車，方向盤(pán)打死的圈數(shù)可能會(huì)有所不同。有的車是兩圈，有的是一圈半。一般來(lái)說(shuō)，新款方向助力車通常是一圈半，老款非方向助力車多為兩圈。

從方向盤(pán)的樣式也能大致判斷，助力方向盤(pán)比較小，多為四幅，整個(gè)方向盤(pán)都是喇叭；非助力方向盤(pán)大，有四幅和兩幅的，喇叭在長(zhǎng)方形的兩邊。

另外，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果打死方向盤(pán)，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤(pán)會(huì)縮短助力泵壽命，所以不能持續(xù)打死方向盤(pán)，在打死方向盤(pán)后稍微回一點(diǎn)為好。

停車時(shí)一定要記得將方向盤(pán)回正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）