電瓶負(fù)極上的傳感器主要是用于檢測蓄電池的電流、電壓和溫度的。

它是首款基于 CAN 的電池傳感器，在汽車運(yùn)行條件惡劣時(shí)也能準(zhǔn)確測量和監(jiān)控鉛酸和鋰離子電池的這些參數(shù)，還能計(jì)算電池的剩余時(shí)間。這個(gè)傳感器能通過檢測穿過電瓶的電流來獲取電壓和溫度等信息。

如果汽車有自動(dòng)啟停功能，它還能通過感應(yīng)電信號來判斷是否開啟此功能。

其作用很多。一是進(jìn)行故障診斷，檢測電池負(fù)極是否正確連接到車輛接地線上，啟動(dòng)時(shí)若未連接好會(huì)觸發(fā)警告，方便維修人員診斷電氣問題。二是保護(hù)電路，某些車輛中其信號能激活保護(hù)電路，防止錯(cuò)誤連接時(shí)電氣系統(tǒng)損壞。三是輔助啟動(dòng)，一些啟動(dòng)系統(tǒng)靠它判斷電池是否放電，提高啟動(dòng)效率。四是用于車輛監(jiān)測，監(jiān)控系統(tǒng)借助它了解電池放電、車輛電氣完整性等狀態(tài)。五是遵守法規(guī)，在部分國家和地區(qū)，使用它符合車輛電氣系統(tǒng)的安全規(guī)定。

一般來說，帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。當(dāng)電瓶溫度過高，電流增大，可能使電瓶超負(fù)荷甚至報(bào)廢；溫度過低，電流減小，可能導(dǎo)致虧電影響啟動(dòng)。

要注意，汽車每次保養(yǎng)時(shí)要檢測電瓶電量，防止虧電。長時(shí)間不開最好拿下電瓶。別用腐蝕性清洗劑清洗，防止短路。更換電瓶時(shí)最好選原廠的，質(zhì)量有保障。

總之，電瓶負(fù)極傳感器是車輛電氣系統(tǒng)重要組成部分，能確保其安全可靠運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）