汽車貼膜后出現(xiàn)小氣泡，原因主要有以下幾種。

一是水分沒完全干透，這種情況一般 2 - 3 天會自然消失。

二是貼膜技術(shù)不過關(guān)，膜內(nèi)空氣沒排凈，會產(chǎn)生氣泡。

三是車膜質(zhì)量差，本身有瑕疵，易出現(xiàn)氣泡。

四是車窗玻璃沒洗干凈，有灰塵或沙子等顆粒物，也會導(dǎo)致氣泡。

五是施工環(huán)境不好，灰塵多，貼膜時灰塵進入膜與玻璃間。

六是裝貼師傅技術(shù)不到位，玻璃表面清潔不到位，有灰塵附著。

七是貼膜后有保護期，期間開關(guān)、清潔車窗，開后擋除霧加熱功能，開空調(diào)對著窗戶，都可能導(dǎo)致車膜起泡。

八是貼膜上貼真空貼或在玻璃內(nèi)側(cè)掛物品，外力作用下可能產(chǎn)生氣泡。

如果氣泡內(nèi)是水汽，會自然蒸發(fā)消失。大氣泡、氣泡數(shù)量多很難自行消失干凈，即使消失也會留難看水漬。

處理方法：側(cè)車窗起泡，氣泡少且小，可用針刺破推平；氣泡大，刺孔或用刀切開推平；氣泡在邊緣，用卡推到膜邊緣。氣泡多要去貼膜店重貼。

后擋玻璃起泡，處理方法與側(cè)窗類似，數(shù)量少可自己處理，多則去貼膜店重貼，但后擋玻璃有除霧電熱絲，操作不當(dāng)易損壞。

為避免氣泡產(chǎn)生，貼膜要選好膜、選施工、選門店。好膜材質(zhì)好易與玻璃結(jié)合，降低起泡幾率；選施工經(jīng)驗豐富的門店技師；選有專業(yè)施工設(shè)備和工具的門店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）